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技術(shù)文章

TECHNICAL ARTICLES

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  • 20199-9
    斜床身線軌車床的發(fā)展水平還有待提高

    目前,我數(shù)控鉆攻中心配件的發(fā)展水平還有待提高,應(yīng)努力實(shí)現(xiàn)與接軌,從而使我國(guó)車銑復(fù)合機(jī)床行業(yè)取得更加快速持續(xù)的發(fā)展。近幾年,我國(guó)斜床身線軌車床呈高速發(fā)展超勢(shì),產(chǎn)銷也不斷上升。隨著數(shù)控技術(shù)不斷的發(fā)展與提高,使機(jī)床主機(jī)對(duì)配件的要求與依賴都越來越高。而且具體分析,我們都應(yīng)該清楚,配件的技術(shù)發(fā)展間接決定了機(jī)床主機(jī)的發(fā)展水平。從而我們可看出專業(yè)化的發(fā)展方向成為我國(guó)機(jī)配床件業(yè)的總體發(fā)展趨勢(shì)。那么怎樣才能縮小與國(guó)外工業(yè)大國(guó)的差距呢,這就需要我國(guó)各大機(jī)床廠的全力配合,企業(yè)本身要加快技術(shù)改革的步...

  • 20198-27
    臥式線軌數(shù)控車床采用的技術(shù)資料

    臥式線軌數(shù)控車床由數(shù)控裝置、床身、主軸箱、刀架進(jìn)給系統(tǒng)、尾座、液壓系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、潤(rùn)滑系統(tǒng)、排屑器等部分組成。臥式線軌數(shù)控車床分為立式數(shù)控車床和臥式數(shù)控車床兩種類型。立式數(shù)控車床用于回轉(zhuǎn)直徑較大的盤類零件車削加工。臥式數(shù)控車床用于軸向尺寸較長(zhǎng)或小型盤類零件的車削加工。臥式數(shù)控車床按功能可進(jìn)一步分為經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床、普通數(shù)控車床和車削加工中心。經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床:采用步進(jìn)電動(dòng)機(jī)和單片機(jī)對(duì)普通車床的車削進(jìn)給系統(tǒng)進(jìn)行改造后形成的簡(jiǎn)易型數(shù)控車床。成本較低,自動(dòng)化程度和功能都比較差,車削加工...

  • 20198-26
    臥式硬軌車床可靠性如何判斷?

    隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越來越激烈,面對(duì)同行業(yè)者的價(jià)格壓力,怎樣改進(jìn)數(shù)控機(jī)床的安裝步驟、提高數(shù)控機(jī)床的安裝效率及數(shù)控機(jī)床的安裝精度,已經(jīng)成為臥式硬軌車床的加工精度及可靠性的主要指標(biāo)之一。我們常常聽到臥式硬軌車床有硬軌與線軌之分,客戶在選購(gòu)加工中心時(shí)就會(huì)問:硬軌好還是線軌好呢?它們兩個(gè)有什么區(qū)別?什么是硬軌?什么是線軌?硬軌指的是導(dǎo)軌和床身是一體的鑄造件,然后在鑄件的基礎(chǔ)上加工出導(dǎo)軌。即床身上鑄造出導(dǎo)軌的形狀,再通過淬火、磨削后加工成的導(dǎo)軌,也有床身和導(dǎo)軌不一定一體的,比如鑲鋼導(dǎo)軌,就是加...

  • 20197-28
    鉆攻中心軸承出問題的原因

    鉆攻中心的主軸與工作臺(tái)為平行狀態(tài)的加工中心,它的工作臺(tái)為正方形分度轉(zhuǎn)臺(tái)或數(shù)控轉(zhuǎn)臺(tái),適合加工箱體類的工件,做多個(gè)坐標(biāo)聯(lián)合運(yùn)動(dòng)加工各個(gè)側(cè)面,*可以加工復(fù)雜類型的工件。常見的臥式加工中心都是三個(gè)直線運(yùn)動(dòng)坐標(biāo)加一個(gè)回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)坐標(biāo)(回轉(zhuǎn)工作臺(tái))。小編今天主要來介紹的是加工中心的優(yōu)缺點(diǎn)。鉆攻中心結(jié)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn)鉆攻中心與立式加工中心相比,臥式加工中心對(duì)工件加工時(shí)排屑更容易些,對(duì)復(fù)雜下凹和模具內(nèi)腔加工更有利,由于臥式加工中心有結(jié)構(gòu)的優(yōu)勢(shì),臥式加工中心可以加工大型工件,簡(jiǎn)單地說,立式加工中心難以加工...

  • 20197-25
    鉆攻中心主軸軸承選擇及使用指南

    1、鉆攻中心屬于一種金屬切削機(jī)床,數(shù)控加工設(shè)備,基本樣式和性能與加工中心相似,只是整體占地面積要比加工中心小一些,一般行程不超過800*400,雖然可以鏜銑加工,但機(jī)床主軸功率一般不會(huì)太大,所以不能進(jìn)行強(qiáng)力銑削等大負(fù)荷加工,主要用來鉆孔、攻絲。2、通常主軸的軸承會(huì)根據(jù)不同的轉(zhuǎn)速而選用不同類別的軸承,對(duì)于數(shù)控鉆攻中心來說用的主軸轉(zhuǎn)速為12000rpm、18000rpm、24000rpm。3、對(duì)于12000rpm以下的主軸通常采用鋼珠的軸承,一般只需風(fēng)準(zhǔn)即能保證軸承不會(huì)因高轉(zhuǎn)速引...

  • 20196-17
    斜床身數(shù)控車床對(duì)復(fù)雜高精度零件更顯示其*性

    斜床身數(shù)控車床可選配動(dòng)力刀具功能以及8工位轉(zhuǎn)塔刀架,可滿足不同需要的加工,適用于多種產(chǎn)品、中小批量產(chǎn)品的加工;對(duì)復(fù)雜、高精度零件更顯示其*性。結(jié)構(gòu)特點(diǎn)如下:1、直線滾動(dòng)導(dǎo)軌滿足高速要求,減少摩擦阻力及溫升變形,提高加工精度,并能保證切削加工精度的長(zhǎng)期穩(wěn)定性。2、斜床身數(shù)控車床刀具檢測(cè)裝置可自動(dòng)將刀尖位置數(shù)據(jù)輸入數(shù)控系統(tǒng),大大減少換刀時(shí)的碉整時(shí)間,還可以自動(dòng)補(bǔ)償?shù)都獾哪p。3、斜床身數(shù)控車床采用國(guó)產(chǎn)或進(jìn)口高剛性的臥式轉(zhuǎn)塔刀架,定位精度高,重切變形小。4、標(biāo)準(zhǔn)配置:主軸無級(jí)調(diào)速、...

  • 20196-4
    儀表車床皮帶的更換步驟說明

    儀表車床由于采用手推式進(jìn)刀,彈簧夾頭快速裝夾,頂針式限位裝置,快速手板式操作,電機(jī)直接帶動(dòng)主軸運(yùn)轉(zhuǎn),定位控制車削,對(duì)單一固定種類的工件與外型進(jìn)行連續(xù)加工,可比普通車床提高工效10倍以上,特別適用于大批量、小零件的加工??纱嫫渌麢C(jī)床,以節(jié)省能源消耗。儀表車床皮帶的更換步驟說明儀表車床皮帶盤有中置和外置兩種。外置皮帶盤只需拆除離合器部分就可更換皮帶。中置皮帶更換時(shí)需要拆除主軸,具體步驟如下:1)拆除壓板,向前抽出拉管和夾頭。2)從主軸上旋出離合器杠桿座,拆下離合器支架,拿出滑套...

  • 20196-4
    儀表車床常見故障原因分析機(jī)排除方法說明

    儀表車床采用彈簧夾頭快速夾緊,電動(dòng)機(jī)直接帶動(dòng)主軸,大小圓盤快速手扳式操作,縱橫向定位控制車削,部分儀表車床配有法蘭、尾架裝置、壓模跟車螺紋裝置,能加工外圓、內(nèi)圓、切斷、端面、割槽、車錐度、鉆孔、鉸孔、攻螺紋、銑削、磨削等功能。儀表車床常見故障排除床身變形機(jī)床安裝不當(dāng)造成機(jī)床床身扭曲變形會(huì)使大拖板移動(dòng)時(shí)過緊或卡住。解決方法:放松地腳螺栓使其還原,重新安裝,確保床腳與工作臺(tái)面水平(此方案為新機(jī)床在安裝時(shí)的解決方式)。導(dǎo)軌進(jìn)屑松開大拖板護(hù)板螺絲,拆下大拖板護(hù)板與護(hù)板護(hù)墊。然后松開大...

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